2026년 재직자 인공지능·디지털 집중과정 확대…대학 중심 AI·디지털 실무역량 강화 본격화

인공지능·디지털 대전환 시대, 재직자 재교육 본격 지원 교육부와 국가평생교육진흥원은 2026년 재직자 인공지능·디지털 집중과정 운영 계획을 발표하고, 대학 중심의 실무형 AI·디지털 교육을 확대 추진한다. 이번 사업은 인공지능·디지털 기술 발전에 따라 급변하는 산업·직무 환경에 대응하기 위해 마련된 것으로, 재직자 등 성인학습자가 단기간에 직무에 필요한 디지털 역량을 갖출 수 있도록 지원하는 데 목적이 있다. 특히 사회 참여가 활발한 … 더 읽기

새 학기 맞아 전국 초등학교 주변 위해요소 집중 점검…5개 분야 합동 단속

새 학기를 앞두고 정부가 전국 초등학교 주변 위해요소에 대한 대대적인 점검에 나선다. 행정안전부는 2월 23일부터 3월 27일까지 약 한 달간 민·관 합동으로 초등학교 주변 안전 점검을 실시한다고 밝혔다. 이번 점검에는 중앙부처와 지방정부, 경찰, 민간단체 등 총 725개 기관이 참여한다. 점검 대상은 전국 6,300여 개 초등학교로, 어린이 안전과 직결되는 5개 분야를 집중적으로 살핀다. 분야는 ▲교통안전 ▲식품안전 … 더 읽기

2026년 학교복합시설 1차 공모 시작…인구감소지역 최대 80% 지원 확대

교육부는 2026년 학교복합시설 1차 공모를 3월 9일부터 3월 27일까지 실시한다. 이번 공모는 전국 지방자치단체와 교육청을 대상으로 하며, 지역의 교육·문화·체육 인프라를 학교 중심으로 확충하기 위한 사업이다. 공고는 교육부 누리집을 통해 확인할 수 있다. 학교복합시설 사업은 학교 또는 폐교 부지에 학생과 지역주민이 함께 이용할 수 있는 교육·문화·복지·체육시설을 설치하는 정책이다. 교육청과 지자체가 협력해 추진하며, 지역의 정주 여건 개선과 … 더 읽기

2026년 대학 AI 기본교육과정 개발 지원사업 공고…20개 대학에 교당 3억 원 지원

교육부와 한국대학교육협의회는 2026년부터 새롭게 추진되는 「대학 인공지능(AI) 기본교육과정 개발 지원사업」의 운영계획을 발표하고, 2월 24일부터 참여 대학을 모집한다. 인공지능이 산업과 일상 전반에 빠르게 확산되는 상황에서, 모든 대학생이 전공과 관계없이 기본적인 AI 역량을 갖추도록 지원하기 위한 정책적 조치다. 이번 사업은 단순히 특정 학과나 공학계열 중심의 교육을 확대하는 데 그치지 않는다. 대학생이라면 누구나 AI를 이해하고, 자신의 전공 분야에 … 더 읽기

교육부 특별성과 포상금 제도 신설, 현장에서 만든 변화의 기록

제도를 만든 배경부터 짚어보면 2026년부터 교육부에 ‘특별성과 포상금 제도’가 새로 도입됐다. 단순한 표창이 아니라, 실제로 성과를 낸 실무자에게 포상금을 지급하는 방식이다. 형식적인 격려가 아니라, 결과로 보상하겠다는 방향이 분명하다. 대상은 본부 무보직 4급 이하 실무자 중심이다. 현장에서 직접 일하는 사람을 우선으로 하겠다는 취지다. 연간 총 3회에 걸쳐 우수사례를 선정하고, 전문가 심사와 내부 심사를 거쳐 최종 수상자를 … 더 읽기

항공교통 연간 100만 대 시대, 국제선 회복이 이끈 하늘길의 변화

연간 100만 대 돌파…국내 항공교통의 새로운 기록 지난해 우리나라 항공교통량이 사상 처음으로 연간 100만 대를 넘어섰다. 국토교통부가 집계한 2025년 항공교통량은 총 101만 3,830대로, 하루 평균 2,778대의 항공기가 우리나라 하늘을 오간 셈이다. 전년 대비 6.8% 증가한 수치이자, 코로나19 이전 최고 기록이었던 2019년 실적을 약 20% 웃도는 역대 최대치다. 이번 통계는 운송용과 비운송용 항공기를 포함해 국내외 모든 … 더 읽기

건축자재 품질인정제도 개정 핵심 정리, 화재 안전은 강화하고 기업 부담은 줄인다

화재에 더 안전한 건축물, 관리체계는 어떻게 달라지나 국토교통부가 건축물 화재 안전을 한층 강화하면서도 기업의 절차 부담은 줄이는 방향으로 건축자재 관리제도를 손질했다. 이번 개정은 「건축자재등 품질인정 및 관리 세부운영지침」을 중심으로 이뤄졌으며, 현장의 애로사항을 반영해 제도의 실효성과 합리성을 동시에 높이는 데 초점을 맞췄다. 건축자재 품질인정제도는 화재 안전과 직결되는 주요 자재에 대해 명확한 성능 기준을 제시하고, 해당 기준에 … 더 읽기

우리 동네 해발높이, 왜 다시 계산했을까? 국가기준점 중력보정 전면 개편 정리

해발높이 기준이 달라진 이유 국토교통부와 국토지리정보원이 우리나라 국가기준점 1만 479곳에 대해 실제 중력값을 새로 측정해 반영하고, 높이기준을 정밀하게 개선했다. 해발높이는 단순히 바다에서부터의 높이를 재는 개념이 아니다. 지구의 중력은 지역마다 조금씩 다르고, 이 차이를 보정하지 않으면 정밀한 높이 산출이 어렵다. 그동안 우리나라의 많은 국가기준점은 1960년대 설치 이후 실제 중력측량을 하지 못한 채 개략적인 값으로 보정해 왔다. … 더 읽기